驰骋正紧锣密饱读地激动一款全新“小G”越野车的研发职责，这款被定位为G级初学车型的新车，瞻望将于2027年厚爱与公众碰面，届时将提供混动与纯电两种能源版块供花费者遴荐。

据了解，“小G”将基于专属架构打造，并无数选择定制零件，以确保其特有的性能和品性。在混动版块中，新车将搭载与CLA同款的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机，这款发动机由驰骋亲身筹算与研发，并由祯祥与雷诺搭伙的Horse Powertrain负责分娩。在CLA车型上，该发动机的最大马力可达188匹，峰值扭矩为221磅·英尺，互助变速箱上的电动机，还能闭幕纯电能源输出，幸运5星彩app为驾驶者带来愈加生动各样的驾驶体验。

关于追求极致环保与性能的花费者来说，纯电版“小G”无疑是一个值得期待的选项。该版块瞻望将选择eATS2.0双电机系统，前轴和后轴鉴识搭载不同功率的电机，以提供强盛的能源输出和出色的操控性能。同期，新车还将配备85kWh的三元锂电板组，在WLTP工况下，其续航里程可接近450英里（约724.2公里），且标配四驱系统，确保在各式路况下齐能清爽行驶。

在外不雅筹算上，“小G”固然尺寸显着小于大G，轴距瞻望不超过4400mm，但却继续了大G的硬派越野格调。圆形大灯、翼子板转向灯等经典元素得以保留，让新车在保捏工合座态的同期，也不失越野车的霸气与力量感。

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