发布日期：2026-02-26 21:50 点击次数：54
日前，奥迪负责发布了全新RS 5的官图，新车持续提供四门轿跑（Sedan）以及旅行版（Avant）两种车体态式可选，并基于PPC高档燃油车平台打造，初度导入插电式油电搀杂能源（PHEV）系统，性能进展大有精进。
外不雅上，新的RS 5延续品牌最新臆度打算道话，前脸选拔更具袭击性的双菱形蜂窝状进气格栅，视觉张力显然增强。此外，算作“灯厂”旗下居品，炫酷的灯效必不行少，新车头灯灯腔内的日行灯解救多种可自界说灯光图案，进一步强化个性化元素。
诚然，Sedan和Avant两种不同车身版块在细节部分的处理上仍有所永别，其中前者在前保障杠两侧加入碳纤维导流饰件，后者则选拔更复杂的空气能源学造型，以凸显不同定位。
车侧部分，新车换上“半荫藏式”门把手臆度打算，前翼子板加入导流启齿以优化气流科罚，同期搭配全新款式的大尺寸轮毂，幸运五星彩手机官方app下载并可选配碳陶瓷刹车系统；车尾选拔奥迪自家新一代家眷式尾灯臆度打算，雷同具备可变化灯光后果。后包围造型极具张力，联接双边大型排气布局以及尾部扰流板，进一步强化RS车型一贯的性能形象。
干预车内，座舱臆度打算同步升级为奥迪最新一代布局，中控区域选拔三屏幕竖立，营造更数字化的驾驶环境。车内配备带RS专属标识的一花样赛车座椅，强调包覆性与明白氛围。
终末，能源系统是本次改款的中枢重心。新车搭载由2.9升V6双涡轮增压汽油引擎与电动马达构成的插电式混动系统，其中引擎可输出510hp与600Nm，马达则提供177hp与460Nm，整套系统的概述最大输出达到639hp与825Nm。电板容量为22kWh，在纯电模式下可行驶约80公里。
传动与底盘本领雷同全面升级。奥迪引认为傲的quattro全轮驱动系统导入全新中央差速器，以缩短弯中转向不及舒坦，同期配备机电式动态扭矩戒指后差速器，可在毫秒之间疏浚掌握后轮扭矩分拨。
值得一提的是，新车也提供RS后驱模式，耕种操控摆脱度与漂移可玩性。此外，主义盘上的红色RS快捷按键可驱动最长10秒的最大能源输出模式，为驾驶者提供短时代的性能爆发。
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