发布日期：2026-02-26 22:17 点击次数：173
近日，工信部公开的强制性国度圭臬GB 11557-202X《着重汽车转向机构对驾驶员伤害的章程》报批稿，删除了通盘触及半幅主见盘（轭式主见盘）的时期内容，这意味着这一曾被视为“科技感标杆”的规划，将在2027年新规履行后透澈失去国度圭臬支合手。
这是继避讳式车门把手被范例后，又一个在新动力时期兴起的规划被新国标“封杀”。
半幅主见盘为何被新国标“解雇”？
半幅主见盘的规划灵感泉源于F1赛车，凭借上半部分缺失的独有造型，一度被贴上了当年感、高端化的标签，成为特斯拉Model S、智己LS7、雷克萨斯RZ等车型的卖点。关联词，看似炫酷的规划，在民用驾驶场景中却暴走漏诸多硬伤。
F1赛车的半幅主见盘打满仅需半圈，而民用车日常掉头、转弯需要打满一圈半致使更多。很多车主反应，使用半幅主见盘时单手操作难度大，掉头移库时容易抡空主见，手指还容易剐蹭到中控屏。倒车入库时多年养成的搓盘风俗绝对失效，生手根蒂无法精确限制转向角度。
更紧要的是，在新国标眼前，半幅主见盘的时期合规成了辛勤。新国标大幅进步了转向机构的安全条款，新增了10个头型撞击测试点位和“挂钩”风险检测。而半幅主见盘因结构不完好，根蒂无法通过这些测试。传统圆形主见盘能在驾驶员上前扑撞时提供大面积缓冲保护，而半幅主见盘会导致驾乘者在二次碰撞中身段从主见盘处滑过，大幅进步受感冒险。
另外，安全气囊伸开也存在隐患。新圭臬明确章程，安全气囊弹出时不得有硬质抛射物朝向驾乘东说念主员。半幅主见盘的外罩与支合手结构规划不划定，在安全气囊蓦地弹出的历程中，其破碎时势具有不可揣度性，难以进行有用考据。
新动力车的“仙葩规划”乱象
半幅主见盘的闭幕并非孤例，它仅仅新动力车范畴“噱头编削”的一个缩影。这些年，开云很多伴跟着新动力车出现的规划和建树，在用户的骨子体验中徐徐被“证伪”，不是华而乌有，即是存在安全隐患。
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避讳式门把手是新动力汽车的记号性规划之一，在中国汽车商场2025年4月销量前100的新动力车型中，约60%配备了这一规划。关联词，其安全隐患已激发大家监管激情。测试骄气，避讳式门把手在侧面碰撞后弹出得胜率仅为67%，远低于传统机械把手的98%。在低温环境下易结冰失效，碰撞断电后无法普通弹出，严重延误转圜。好意思国已对特斯拉避讳式门把手动手拜访，中国也出台新规条款2027年起通盘新车门把手必须配备机械开释安装。
全景天幕其时让很多东说念主相等心动，但骨子使用中，幸运5星彩全景天幕的隔热后果每每不尽如东说念主意。夏天车内温度能飙升到50℃以上，车主不得不私费加装遮阳帘。永久暴晒还会加快内饰老化，而部分天幕的抗压强度也低于传统硬顶，在翻车事故中无法提供饱胀保护。
全触屏操作追求极简规划，科技感拉满，可是很多新动力车取消了空调、座椅加热等实体按键，一起集成在中控屏中。操作时需要翻二级致使三级菜单，驾驶历程中视野离开路面去盯着屏幕找功能，大大增多了事故风险。一朝车机死机黑屏，连最基本的车窗升降王人成问题。
单踏板模式被称为是肌肉缅念念的“窒碍者”。固然能增多续航，但对驾驶风俗的改变是广阔的。永久使用会形成“抬脚即停”的肌肉缅念念，一朝遭受伏击情况或切换回燃油车，驾驶员可能会健忘踩刹车，极易造成惨祸。
零重力座椅、电子外后视镜等建树自己并莫得问题，但若是不防范使用场景，相通也会带来恶运的使用体验，致使增多事故发生的风险。
编削必须以安全为前提
半幅主见盘的“出局”和避讳式门把手的范例，记号着汽车行业规划理念的紧要调遣。这些监管举措向通盘行业开释出明投诚号：汽车规划不错追求编削，但毫不不错点燃安全为代价。
安全是汽车规划的底线。传统圆形主见盘沿用百年，并非规划师偷懒，而是经过多半事故考据的最安全、最可靠的时势。汽车算作承载生命的出动空间，任何编削王人必须建造在时期向善的理念之上，经过全面、科学的磨真金不怕火，将驾乘者安全置于首位。
编削应处治真的痛点，而非制造噱头。真的的时期编削应缩短用户使用老本、进步安全保险，而非增多包袱、制造隐患。车企应该将研发资源干涉到三电中枢时期、智能接济驾驶安举座系、整车架构改造等真的影响产业当年和用户体验的“硬科技”范畴。
监管指点行业健康发展。中国算作大家最大的电动汽车商场，正在从时期侍从者转型为划定制定者。这些安全圭臬的出台，不仅是对事故阅历的回答，更是对编削噱头的监管收紧，倒逼企业再行注释规划与安全的关系。
写在终末：
新动力车的快速发展为汽车行业带来了前所未有的编削机遇，但编削不可脱离安全的基石。从半幅主见盘到避讳式门把手，这些规划的荣枯告诉咱们：汽车最初是交通器用，安全、可靠、实用才是其中枢价值。
铺张者期待的从来不是看法噱头，而是真的可靠、易用且值得信托的出行器用。唯有当车企回来以东说念主为本的规划初心，在安全前提下进行时期编削，中国新动力汽车产业才调真的终了健康、可合手续发展。毕竟，没东说念主承诺为“能煎蛋的车顶”省略“可能夺命的门把手”买单。（文/优视汽车 老炮 ）
注：配图来自相聚，权柄归原作家通盘，如有侵权请磋磨删除，一并感谢！
本文旨在琢磨汽车商场转型趋势，文中说起案例基于公开商场数据和行业广漠表情，不针对任何特定品牌或企业进行买卖评价。
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