发布日期:2026-02-26 21:45 点击次数:187

技术过得真快,一晃眼皆2026年2月22号了。思思二十多年前,丰田第一代RAV4刚出来那会儿,谁能思到这种“城市越野”自后能火遍行家?这样多年往时,这车也成了丰田家的十足主力。如今,当各家皆在拚命卷纯电的技术,丰田在日本原土又暗暗把全新一代的RAV4插电混动版(PHEV)给端上来了,看着这清新出炉的信息,如实让东谈主有点小抖擞。我们接着往下看这车到底新在哪儿。
先说说这外不雅,此次换代如实精神多了。全新RAV4 PHEV用了最新的野心话语,最握眼的即是阿谁C字形的前大灯,中间用一根黑亮亮的遮拦条连着,丰田标就嵌在中间,举座感很强。Z版车型的前格栅用了车身同色的蜂窝状野心,双方还竖着两条日行灯带,前保障杠底下还有钢琴黑的饰板,看着挺紧密的。要是选GR SPORT版块,那洞开味就更冲了,前格栅是全黑的蜂窝状,底下还多了个前唇,后边有专属的扰流板,轮毂是20寸的玄色铝合金,配的是红色刹车卡钳,最要道的是底盘还特意强化了,加了GR专用的后悬加强杆和再行调校的悬架、EPS转向,开起来操控应该会更跟手。
转到车身侧面,轮眉不异用了那种多边形钢琴黑科罚,后视镜壳和车顶皆作念了黑化,有点悬浮车顶的嗅觉。车尾的变化也挺彰着,尾灯里面结构换成了竖条状的光源,幸运5星彩app点亮后辨识度很高,中间也用玄色饰条连着,上头还写着“RAV4”的标识。
坐进车里,举座布局和燃油版差未几,但科技感如实上来了。姿首盘是12.3英寸的全液晶屏,中控那块悬浮屏升级到了12.9英寸,还带HUD昂首清晰。标的盘换了新形态,看着更顺遂,档把也换成了工致的电子档杆,中控台底下保留了一堆物理按键,盲操起来应该挺便捷。要是是GR SPORT版块,车内还会多出一套带GR标和红色缝线的洞开座椅,连油门刹车踏板皆是铝合金的,上车开门还有专属的迎宾踏板,庆典感给得挺足。
字据丰田官方发布的最新音书,全新RAV4 PHEV在日本还是公布售价,定在3月9号雅致上市。此次新车只提供了两个设立级别,差异是Z级和GR SPORT版,卖600万日元和630万日元,径直换算成东谈主民币概况是26.7万和28万元。
虽然,插混版的重头戏照旧能源。全新RAV4 PHEV搭载了新一代的2.5升插混系统,概括输出功率提到了242千瓦,换算下来即是329马力,匹配的照旧E-CVT电子无级变速箱和E-Four电子四驱。这数据可比国内在售的老款插混四驱版(306马力)又强了23马力。电板续航方面,Z版在WLTC工况下纯电能跑151公里,GR SPORT因为轮胎和设立互异,纯电续航略微低少许,是145公里,况且相沿外放电功能,出去玩会便捷好多。
裁剪:李慧
一审:李慧
{jz:field.toptypename/}二审:汤世明
三审:王超
上一篇:幸运5星彩app 苍生版大G要来了! 驰骋小G谍照曝光:提供混动/纯电双能源
下一篇:幸运五星彩手机官方app下载 相宜多口之家的三款车,2+3/2+2布局,欢叫省油又安全
